В 2001-ом в Токио представлен кроссовер Airtrek, который поставляется с передним либо полным подключаемым приводом. Самые первые разработки были представлены в варианте концепта, уже далее прототипа Mitsubishi ASX (Active Sports Crossover).
Airtrek представляет собой оригинальный паркетный внедорожник, спроектированный на базе Lancer Cedia. Он приходит на смену модели Pajero Sport и направлен на ценителей активного образа жизни.
Под капотом Mitsubishi Airtrek установлены 4-хцилиндровые движки объемом 2л и 2,4л вида GDI. Коробка передач — четырехдиапазонная, исключительно автоматическая под названием INVECS II (Sport Mode), имеет возможность ручного переключения скоростей.
В сочетании со своей внушительной внешностью, плюс, с шинами большого диаметра, его силуэт выглядит с низко посаженным салоном довольно оригинально и неординарно. Модель выпускается в 5-тидверном варианте. Хоть у него визуально компактные габариты кузова, которые позволят пользоваться стоянками для не очень больших авто, в салоне много места для размещения высоких людей. Его сиденья заднего ряда в различных вариантах складываются, тайников хватает!
В 2003-ем японский Mitsubishi Airtrek унифицирован по дизайну с модели Outlander.
Обсуждение закрыто.